营商环境、企业家精神与技术创新关系研究

优化营商环境、激发市场主体活力是我国新时期推动经济高质量发展的重大举措。选取2009-2018年30个省市级面板数据,构建中介效应模型,实证分析营商环境质量对企业家精神的激励效应及技术创新的促进作用。研究发现：①营商环境优化对中国技术创新具有显著正效应,但其影响更多表现为资金供给而非制度供给;②企业家精神是营商环境与技术创新的中介变量,营商环境要素、企业家创新精神和创业精神激励结构对技术创新的影响存在异质性;③营商环境显性激励作用明显,但内生激励不足。研究结论可为持续优化营商环境、激发企业家精神、促进技术创新提供政策启示。     

金融生态环境、银行结构与银企关系的贷款效应——基于中小企业的实证研究

以深交所中小企业板上市公司在上市前的数据作为研究样本,本文实证考察了中小企业与银行之间的银企关系对其信贷融资可获性的影响,并在此基础上分析了银行规模与金融生态环境对中小企业的银企关系贷款效应的影响。实证结果显示,银企关系的密切程度对中小企业的信贷融资具有＂正＂向效应;金融生态环境的改善对银企关系的正向贷款效应具有促进作用;但不同规模的银行对银企关系的贷款效应无显著影响。本文的研究结果表明,在我国转轨经济条件下,广泛开展建立在银企关系基础上的关系融资技术有助于缓解中小企业融资难的问题,而金融生态环境的改善有助于此技术的开展,但银行业的市场结构对中小企业信贷融资无显著的影响。本文的研究结论为缓解中小企业融资难的问题提供了经验证据的支持。     

改善和提高吉林省农产品出口环境和能力研究

吉林省是农业大省,扩大农产品出口规模,对吉林省经济发展至关重要。本文根据全球农产品市场环境及发展趋势,分析了吉林省农产品出口的现状及存在的问题,提出了改善吉林省农产品出口环境、提高吉林省农产品出口能力的建议。     

2010年欧盟RASFF通报中国食品接触金属制品安全问题分析

根据2010年度欧盟食品和饲料快速预警系统（RASFF）向公众通报进口中国食品及饲料的安全问题的情况,本文针对其中的食品接触金属制品,总结通报国家的分布、产品涉及的风险因素,并分析问题产生的原因,探讨应对的措施,充分发挥风险预警作用,从而减少或避免类似情况发生。     

儿童用品标准化的现状分析

本文介绍了我国儿童用品行业的发展现状,以及我同儿童用品标准化工作的发展状况,通过市场调研,了解了目前部分儿童用占占由于标准不完善而仔在的安全隐患,提出了对今后我国儿童用品标准化工作的建议。     

“省直管县”改革会损害地级市的利益吗?

我国多个地区正在探索"省直管县"体制改革,目前的最大顾虑是改革是否会损害地级市的利益?本文利用1999—2008年我国地级市数据,通过系统GMM估计对此进行了实证研究。结果发现:"强县扩权"提高了城市财政收入,抑制了城市财政支出增长;财政"省直管县"的作用则恰好相反。"强县扩权"促进了城市经济增长,但不利于城市第三产业的发展;财政"省直管县"虽然降低了城市经济增长速度,却提高了第三产业比重。两项改革措施都抑制了城市规模的扩大,但有利于改善城市的环境质量。因此,我们不能笼统地断定"省直管县"改革一定会有损地级市的利益、阻碍城市化的进程,应深入地研究各项改革措施的利弊得失,做到综合运用、扬长避短。     

改善民生是中国城乡统筹改革实践的原动力

民生是中国城乡统筹改革实践的原动力。改革起始期,是民生呼唤下的自发改革与政策调整;改革深入期,是民生推动下的体制转轨与制度创新;改革攻坚期,是民生引导下的统筹发展与新农村建设。30年农村改革历程,致使民生问题的不断解决与改革的渐进式节奏相互吻合,推动着"人本"式的农村改革健康有序地发展。     

中国城市政府公共支出效率分析——基于四阶段DEA方法的实证研究

本文以2008年中国内地126个地级以上城市为样本数据,利用四阶段DEA方法,对中国城市公共支出效率进行了实证分析。结果显示:如果不对外部环境因素加以控制,则经典的DEA方法将会高估城市公共支出效率;在控制外部环境因素影响后,样本城市公共支出效率得分为0.353,表明在保持支出不变下,通过改善组织管理、优化支出规模及结构,公共服务供给水平可提高约64%,城市公共支出效率还有很大的提升空间;经济发达、较大的辖区面积是城市公共支出效率提升的有利条件,而人口增加对公共品供给产生的拥挤效应不利于城市公共支出效率提升。     

Children aged 9-14 living in disadvantaged areas in England: Opportunities and barriers for cycling

The aim of this paper is to take a holistic perspective to explore levels of cycling and opportunities and barriers to increase children’s safer cycling in disadvantaged areas in England. The study was one part of a larger study which explored the factors underlying the high level of road traffic casualties especially among children in the most disadvantaged areas of England and to explore how this impacts on mobility and quality of life. The methods involved a cross sectional survey comprising school based questionnaire surveys with children aged 9-14 and focus groups with parents who had children within this age range. The surveys were conducted in 2007 and the focus groups during 2008. 4286 children completed the survey and eight focus groups were held. Bike ownership (77%) was high, use in previous week moderate (39%) but only 2% cycled to school. Ownership was significantly lower in minority ethnic groups. Despite young children’s strong preference to travel by cycle (30%) than walk or go by car, most parents felt it was too hazardous. It is unlikely that these findings would be any different from the rest of England, however the combination of environmental and social factors may elevate the risks for young cyclists in these areas. This paper concludes that a number of barriers exist to increasing levels of cycling among children living in disadvantaged areas particularly amongst ethnic groups. These barriers could be addressed by environmental modifications to reduce speeds and by reducing the levels of antisocial driving and riding in residential areas and around destinations where children travel, by providing cycle training to improve children’s skills and parent’s confidence, and by providing secure storage facilities for bikes. Until these barriers are addressed it is unlikely that cycling will increase despite the strong preferences children have to travel by bike. Such preferences to cycle provide an opportunity for local authorities to act on.     

中越边境贸易存在问题与对策建议——以广西凭祥市为例

中越两国来往日趋密切,交往日益增多,促进了经贸合作发展。中国—东盟自由贸易区计划的启动和＂两廊一圈＂经济架构的提出和实施,为桂越边贸提供了新的发展契机。文章介绍凭祥与越南边境贸易的发展渊源,总结边境贸易取得的成效,探讨边境贸易面临的困境,提出边境贸易的发展对策。